國產拓藍海 轉型為全建材
工商時報【記者袁延壽╱台北報導】國產建材實業積極透過策略轉型為全建材企業集團，集團總裁林孝信說，「全建材企業是服務業」，取得消費者信賴才能永續經營。信賴來自品質保證！林孝信表示，為要掌握品質，國產正透過資本支出、今年投入30億元，進行上、中、下游一條龍整合作業，從最上游的礦源的掌握，到下游消費者端的服務，全部納入品管流程，全程監控，讓品質保證得到客戶信賴。為掌握砂石礦源，國產建材實業執行長徐蘭英近二年奔走兩岸，積極尋找優質礦區、投資礦源。徐蘭英表示，已在大陸福州投資兩處礦源，嚴格控管採購，確保穩定料源及生產品質。以離心破碎設備生產「機製砂」，經加工過篩分選，顆粒級配、粒型、含泥量等均穩定，媲美天然砂，滿足高強度要求及客製比例調配。另為更自主、更有效率的調配原物料產能，徐蘭英表示，國產更設立海運公司，購入自有散裝船加上租賃船舶，擁有四艘砂石輪之船隊；實務上，依使用需求及庫存狀況，加以考量裝貨港供應狀況安排適合船舶載運，且持續尋找適當船舶，擴充船隊規模，進而達到充分調度派遣及提升運能的目的。而轉投資的「台北港埠通商股份有限公司」，更擁有台北港東10、東11及東12碼頭50年BOT營運權第二散雜貨儲運中心，負責進口砂石、水泥、和其它大宗原物料的裝卸、儲運、物流等，透過調度中心電腦程式系統化控管砂石、原物料的進出、自動化加工處理及車輛運輸，徹底落實砂石不落地原則。信用貸款房貸條件缺錢急用哪裡汽車貸款徐蘭英強調，未來，無論是水泥、爐石粉、建材等產業的物流、配銷，都可經由台北港埠整合後，行銷海外各地，為集團創造多元化的事業發展，降低時間與生產成本，提高管理與經濟效益。待明年底15噸倉儲大倉落成，砂石輪靠岸時間將由現行的三天縮短成一天。在內地運輸上，目前自有砂石車隊，已結合中保物流，導入智慧GPS派遣系統，隨時了解車輛行駛及作業狀態、掌握工程進度及洩料速度、及時出車出貨，使作業透明化；並依產業特性，開發客製系統，且能依施工需求，調整配送系統，進而達到節能減碳之目的。至於全省跑透透的預拌混凝土車，國產指出，已斥資1.4億元，率先引進30台國內第一批環保五期認證的預拌車，而所有的車隊也已導入GPS派遣系統，透過系統的畫面監控、數據分析及顏色管理，可以確保工地周邊交通順暢，施作工程不中斷，確保施工品質。開拓藍海市場，是國產建材實業另一項創舉。徐蘭英指出，國產已新建台灣第一座「創新混凝土展示中心」，未來除預拌混凝土上下游本業外，也將投入裝飾混凝土開發，就是要跳脫削價競爭的紅海市場，轉換到利基較高的市場。
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/國民間信用貸款土地銀行信貸利率試算信貸年息產拓藍海-轉型新銀行信用貸款房貸缺錢急用哪裡汽車貸款為全建材-215042406--finance.html
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